オールペン
モデル車はレクサスです。

せっかくオールペンするんだから、傷や凹みや錆を処理してからやった方がイイよね。
前に修理してあった場所からかな？塗装の下から錆らしき物が・・・。

ベルトサンダーなどで鉄板まで削り出しましょう。
エンブレムやワイパーの穴などが嫌なのでスムージングしたいという場合は、最初に言って下さいね。

削り出した所や凹んでいる所にパテ付けします。
納得がいくまでパテを削りましょう。

削りすぎたら、またパテを付けて削るの繰り返しです。
納得がいったらサフェーサーを入れましょう。
サフェーサーを吹き終わったら、こんな感じになります。
バンパーも補修する場合はボディーの補修と一緒にパテ研ぎなど進め、

同様にサフェーサーを入れます。
ここで、もうすでにガンの使い方や吹き方を少し学んでおきましょう。
サフェーサー部分と他の部分（車全体）を足付けします。

足付けは耐水ペーパー＃800で行ないましょう。
足付け完了後、脱脂をしてマスキング作業に入ります。
基本的な事ですが、色が付いてはダメな所を専用の紙と専用のマスキングテープで覆っていきます。
マスキング完了後、再度脱脂をしてペイント準備ＯＫです。
サフェーサーの時のガンさばきを思い出しながら、一度に厚塗りをせず薄く均等に吹きましょう。
色にもよりますが３〜５回位に分けて吹き上げた方が良いですね。
ベースを吹く時はとりあえず色を染める事を前提で吹きましょう。

そして余裕があるようでしたら、メタリックなどは色ムラを出さないように吹きましょう。
どの位置に、どのくらい塗料を吹き付けているのかを確認しながら吹く為にも、ガンの横から見るような感じで吹くと良いでしょう。
ベースを吹き終わりました。
この時点では艶は出ていませんが最後に塗るトップコート（クリヤー）で艶と塗装肌を出していきます。
きれいに吹き上げるコツは、一度に厚塗りをすると垂れの原因になりますので、今までのガンの使い方と吹き付けている時に見る角度などを頭に思い浮かべながら、素早く均等に吹き上げ艶を出しましょう。
垂れの処理は非常に大変です。ザラザラの方がまだ磨きでどうにかなるので、垂れるよりザラザラの方が良いでしょう。

ま〜垂れないように教えるのが私たちの役目ですけど。。。
吹き終わりましたら、強制焼付けで乾燥させます。
乾いた所からマスキングを剥いでいきましょう。
マスキングの縁の所は、一気に剥がさずゆっくり慎重に剥いで行きます。
細部のモールにしたマスキング等も忘れず剥がしましょう。
他を乾燥させている間に、ウィンカーなどを付けて帰り支度の準備をしておくと良いでしょう。
この日は曇っていて雨が降っていましたが、車は凄く輝いておりました。

キズも水垢もまったく無い、新車以上の水はじきで、また愛着が湧きました。

HOME